Viessmann Übergang einwandig/doppelwandig, Überdruckbetrieb EPDM D=300, 7635238 7635238
Beschreibung
Viessmann Übergang einwandig/doppelwandig, Überdruckbetrieb EPDM D=300, 7635238EinleitungDer Viessmann Übergang einwandig/doppelwandig, Überdruckbetrieb EPDM D=300 (Bestell-Nr.: 7635238) ist ein speziell gefertigtes Verbindungselement für Abgassysteme. Er verbindet einwandige Abgasleitungen mit doppelwandigen Systemen und ist für den Überdruckbetrieb ausgelegt. Die eingeklebte EPDM-Dichtung sorgt für eine gasdichte Verbindung und minimiert Leckagerisiken. Als Produkt von Viessmann erfüllt dieser Übergang die Anforderungen an Passgenauigkeit und Verarbeitung in modernen Heizungs- und Abgasanlagen.
Vorteile und BesonderheitenDirekter Herstellerbezug: Viessmann-Qualität für zuverlässige SystemkomponentenEingeklebte EPDM-Dichtung zur sicheren Abdichtung im ÜberdruckbetriebSystemgröße Ø 300 mm passend für gängige AbgassystemeSpeziell konzipiert für den Übergang von einwandig zu doppelwandigEinfacher Einbau durch standardisierte Anschlüsse und MaßhaltigkeitTechnische DetailsDer Übergang ist als al/al-dw Ausführung beschrieben und trägt die Systembezeichnung für einwandig zu doppelwandig (al/al-dw) mit einer Systemgröße von 300 mm Durchmesser. Die Dichtung besteht aus EPDM und ist werkseitig eingeklebt, wodurch eine dauerhafte und dichte Verbindung für den Überdruckbetrieb sichergestellt wird. Die Artikelnummer 7635238 verweist auf das spezifische Bauteil innerhalb des Viessmann-Sortiments. Weitere technische Spezifikationen wie Materialstärken, Druckstufen oder Prüfzeugnisse entnehmen Sie bitte den offiziellen Viessmann-Dokumenten und Einbauanleitungen.
Anwendung und EinsatzbereicheDer Übergang wird dort eingesetzt, wo einwandige Abgasleitungen an doppelwandige Schornsteinsysteme oder Abgassammler angeschlossen werden müssen und ein Überdruckbetrieb vorliegt. Typische Einsatzbereiche sind Heizkessel, Brennwertgeräte und Industrieheizungen, die mit abgestimmten Viessmann-Abgassystemen kombiniert werden. Der Einsatz erfolgt innerhalb geschlossener Abgassysteme entsprechend der Systemdokumentation; die Verwendung ist vor allem dann vorgesehen, wenn eine sichere Abdichtung gegen Überdruck gefordert ist.