Panneau routier passage piétons A13B

Description

Si le passage pour piétons est surélevé, par exemple sur un ralentisseur de type plateau, la réglementation impose d’associer le panneau A13b à un panonceau M9d signalant un passage pour piétons surélevé. Ce dispositif peut être complété par un panneau B14 (limitation de vitesse).. Le panneau C20a (« Passage pour piétons ») peut également être installé au niveau du passage pour piétons. Il peut être accompagné d’un panonceau M9z précisant le nombre de passages. En cas de présence d’un coussin berlinois, le panneau C27 (« Surélévation de la chaussée ») peut être ajouté pour indiquer ce type d’aménagement.. Implantation selon le contexte :. En rase campagne : L’installation préalable du panneau A13b est obligatoire pour avertir les usagers de la traversée.. En milieu urbain : Seule une signalisation avec le panneau C20a est requise, sans obligation spécifique.. Signalisation des ralentisseurs trapézoïdaux :. En zone 30 :. Le panneau B30 (« Entrée d'une zone limitée à 30 km/h ») est suivi du panneau A13b avec le panonceau M9d (« Passage pour piétons surélevé »).. Un panneau C20a peut être installé à titre facultatif.. La fin de la zone est signalée par le panneau B51 (« Fin d'une zone limitée à 30 km/h »).. Hors zone 30 :. Un mât regroupe les panneaux A13b, M9d et B14 avec la limitation de vitesse à 30 km/h.. Ce dispositif est suivi du panneau C20a et du panneau B33 (« Fin de limitation de vitesse »).. Caractéristiques :. Panneau monobloc conçu en aluminium d’épaisseur 22 mm, composé d’un film rétroréfléchissant de classe 1 ou 2 et de rails de fixation au dos.. Visserie ¼ de tour à commander séparément.. Nos panneaux sont fabriqués en France et répondent à toutes les normes NF et CE en vigueur.. L'assemblage est facilité par les rails de fixation situés à l'arrière du panneau. Il vous suffit d'utiliser les brides adaptées aux dimensions des poteaux. Le nombre de brides requises correspond au nombre de rails présents à l'arrière du panneau.. Pour une fixation murale, commandez séparément le kit de fixation murale. Le nombre de fixation murale à commander est indiqué dans les caractéristiques de votre panneau.. Résistance. Meilleure résistance du marché face à la pression du vent (WL9 = 225km/h de vent constant) et au vandalisme (PL3 = 85 kg de charge). En cas de choc, aucune désolidarisation grâce à la conception monobloc du panneau. Application d’un film UV contre l’ensoleillement. Options (nous consulter) :. Protection de la face par film anti graffiti. Laquage des bords et du dos. Panneau caissonné avec finition dos fermé pour une finition prémium.. Quelle hauteur pour les panneaux de signalisation routière ?. Hors agglomération :. La hauteur préconisée est de 1 m.. La distance entre la chaussée et l’extrémité du panneau de signalisation, doit être de 0,70m minimum et 2m entre le poteau et la chaussée.. En agglomération :. La hauteur préconisée est de 2.3m.. La distance entre la chaussée et le poteau doit être de 0,70m minimum.. La distance doit...